Novo Fiat Uno Economy
O novo Uno economy vem ai, e vem com a promessa de tirar o conceito 1.0
de foco, pois o novo motor 1.4l promete fazer o mesmo consumo do 1.0
mais com torque de 1.4.
Segundo o site webmotors, a media de consumo do novo Uno Economy
Não surpreendeu, a média por litro com o ar condicionado ligado ficou em
9.5 km/l mas distante dos 11,3 km/l divulgados pela Fiat.
Porém uma média satisfatória, pois estamos falando de um veiculo 1.4 e
com o ar condicionado ligado 50% do tempo.
Mais o que realmente chama atenção no Uno não é o consumo e sim o valor,
seu concorrente mais próximo é o o Peugeot 207, custa R$ 3.530 a mais
do que o Uno Economy equipado com os mesmos acessórios (ar-condicionado,
direção hidráulica, vidros e travas elétricas), e a vantagem de ter opções
de cores a mais que o 207.
Bom para quem quer custo beneficio, o Novo Uno promete suprir a necessidade
tendo economia e designer em um único carro.
Fico por aqui e até a Próxima.
FICHA TÉCNICA – Fiat Uno Economy 2012
Fonte : Site Web Motors
FICHA TÉCNICA – Fiat Uno Economy 2012
| Motor | Quatro cilindros em linha, dianteiro, transversal, 8 válvulas, 1.368 cm³ |
| Potência | 85 cv (gasolina) / 88 cv (etanol) a 5.750 rpm |
| Torque | 122 Nm / 12,4 kgfm (gasolina) / 123 Nm / 12,5 kgfm (etanol) a 3.500 rpm |
| Câmbio | Manual, com cinco marchas |
| Tração | Dianteira |
| Direção | Por pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica opcional |
| Rodas | Dianteiras e traseiras em aro 14” de aço (liga-leve de 14'' opcional) |
| Pneus | Dianteiros e traseiros 175/65 R14 |
| Comprimento | 3,77 m |
| Altura | 1,48 m |
| Largura | 1,64 m |
| Entre-eixos | 2,38 m |
| Porta-malas | 280 l |
| Peso (em ordem de marcha) | 914 kg (2P) / 925 Kg (4P) |
| Tanque | 48 l |
| Suspensão | Dianteira independente, tipo McPherson; traseira dependente, tipo eixo de torção |
| Freios | Disco sólido na dianteira e tambor na traseira, ABS opcional |
| Preço | R$ 28.350 (2P) a R$ 30.190 (4P) |
Fonte : Site Web Motors
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