Novo Palio supera Fox, veja os 100 mais vendidos do mês de Fevereiro.

Liderança do Fiat Uno é consistente. 

(02-04-12) - O Uno assumiu a liderança de vendas no primeiro trimestre deste ano com apenas 496 unidades a mais do que o Gol, que é líder de mercado há 25 anos: foram 59.169 unidades contra 58.673 do Gol. Mas pela primeira vez essa troca de posições parece consistente.

Em algumas ocasiões, em anos anteriores, o Uno já tinha vendido o Gol num mês isoladamente, mas nunca no acumulado de três meses. Além disso, a diferença de vendas em março foi grande, mais de duas mil unidades a favor do carro da Fiat, que vendeu 23.109 unidades (8,1% de participação nas vendas totais de carros e comerciais leves), enquanto o Gol fechou o mês com 21.030 e 7,4% de participação.

As novidades no ranking dos 100 carros mais vendidos em fevereiro não param por aí. O Palio se recupera, fechou o mês na terceira posição, com 13.455 unidades vendidas, na frente do Fox. A picape Strada continua na quinta posição, referendando o bom desempenho da Fiat, única das grandes que cresceu no trimestre.

O Sandero subiu para a sétima posição, numa fase de boas vendas, o que contribuiu para o aumento de vendas da Renault em 36,5% no trimestre. Corsa e Celta caíra, levando a GM a ter um das piores participações mensais, apenas 15,9% em março.

Lista dos 100 mais vendidos no mês
Pos.	Modelo	Qtd.	Part.%
1º	FIAT/UNO	23.109	8,1
2º	VW/GOL	21.030	7,4
3º	FIAT/PALIO	13.455	4,7
4º	VW/FOX	12.596	4,4
5º	FIAT/STRADA	10.487	3,7
6º	FORD/FIESTA HATCH	8.262	2,9
7º	RENAULT/SANDERO	8.244	2,9
8º	VW/VOYAGE	7.957	2,8
9º	GM/CORSA SEDAN	7.456	2,6
10º	GM/CELTA	7.061	2,5
11º	GM/COBALT	6.062	2,1
12º	VW/SAVEIRO	5.574	2
13º	GM/AGILE	5.406	1,9
14º	TOYOTA/COROLLA	4.840	1,7
15º	NISSAN/MARCH	4.598	1,6
16º	GM/MONTANA	4.509	1,6
17º	FORD/KA	4.239	1,5
18º	GM/CRUZE	3.685	1,3
19º	HONDA/CIVIC	3.575	1,3
20º	FIAT/SIENA	3.521	1,2
21º	FORD/FIESTA SEDAN	3.464	1,2
22º	RENAULT/LOGAN	3.370	1,2
23º	HONDA/FIT	3.056	1,1
24º	FORD/ECOSPORT	2.795	1
25º	GM/S10	2.735	1
26º	RENAULT/DUSTER	2.707	1
27º	FIAT/PUNTO	2.699	0,9
28º	GM/CORSA HATCH	2.698	0,9
29º	FORD/NEW FIESTA HATCH	2.551	0,9
30º	GM/PRISMA	2.471	0,9
31º	CITROEN/C3	2.429	0,9
32º	VW/KOMBI	2.411	0,8
33º	FIAT/500	2.381	0,8
34º	NISSAN/VERSA	2.095	0,7
35º	PEUGEOT/207	2.071	0,7
36º	VW/JETTA	2.044	0,7
37º	FIAT/IDEA	1.976	0,7
38º	VW/SPACEFOX	1.964	0,7
39º	HONDA/CITY	1.884	0,7
40º	HYUNDAI/I30	1.789	0,6
41º	FIAT/PALIO WEEKEND	1.732	0,6
42º	FIAT/FREEMONT	1.728	0,6
43º	HYUNDAI/TUCSON	1.619	0,6
44º	MITSUBISHI/L200	1.581	0,6
45º	TOYOTA/HILUX	1.576	0,6
46º	FORD/FOCUS HATCH	1.526	0,5
47º	FIAT/DOBLO	1.408	0,5
48º	FIAT/FIORINO	1.375	0,5
49º	HONDA/CR-V	1.374	0,5
50º	VW/AMAROK	1.327	0,5
51º	GM/MERIVA	1.283	0,5
52º	RENAULT/MEGANE GRANDTOUR	1.228	0,4
53º	NISSAN/FRONTIER	1.208	0,4
54º	FORD/RANGER	1.159	0,4
55º	NISSAN/TIIDA	1.154	0,4
56º	RENAULT/CLIO HATCH	1.139	0,4
57º	NISSAN/LIVINA	1.130	0,4
58º	JAC/J3	1.058	0,4
59º	MITSUBISHI/PAJERO	1.044	0,4
60º	NISSAN/SENTRA	1.039	0,4
61º	RENAULT/FLUENCE	1.029	0,4
62º	VW/GOLF	1.014	0,4
63º	GM/CAPTIVA	966	0,3
64º	KIA/K2500	952	0,3
65º	CHERY/QQ	944	0,3
66º	KIA/SPORTAGE	922	0,3
67º	FORD/FOCUS SEDAN	899	0,3
68º	VW/POLO SEDAN	892	0,3
69º	MITSUBISHI/ASX	878	0,3
70º	FORD/COURIER	862	0,3
71º	FIAT/DUCATO	861	0,3
72º	HYUNDAI/ELANTRA	827	0,3
73º	FORD/NEW FIESTA SEDAN	795	0,3
74º	RENAULT/KANGOO	787	0,3
75º	FIAT/BRAVO	764	0,3
76º	HYUNDAI/HR	757	0,3
77º	VW/POLO HATCH	742	0,3
78º	CITROEN/C3 AIRCROSS	738	0,3
79º	PEUGEOT/207 SEDAN	732	0,3
80º	KIA/PICANTO	698	0,2
81º	JAC/J3 TURIN	683	0,2
82º	FIAT/LINEA	680	0,2
83º	PEUGEOT/408	679	0,2
84º	KIA/CERATO	664	0,2
85º	PEUGEOT/308	658	0,2
86º	CITROEN/C4	606	0,2
87º	LAND ROVER/EVOQUE	596	0,2
88º	HYUNDAI/IX35	587	0,2
89º	HYUNDAI/VELOSTER	580	0,2
90º	MITSUBISHI/LANCER	574	0,2
91º	RENAULT/MASTER	561	0,2
92º	FORD/FUSION	553	0,2
93º	KIA/SORENTO	540	0,2
94º	CITROEN/C3 PICASSO	536	0,2
95º	RENAULT/SYMBOL	507	0,2
96º	HYUNDAI/AZERA	492	0,2
97º	IVECO/DAILY	492	0,2
98º	GM/ZAFIRA	481	0,2
99º	CITROEN/C4 PALLAS	452	0,2
100º	HYUNDAI/SONATA	450	0,2
Fonte: Renavam

Fonte : Yahoo, Auto Esporte

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Nova Blazer com preços reais

Chevrolet mostra nova Blazer real, com preços reais, no Salão de Bancoc

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  Chevrolet TrailBlazer 2013: em formato real, a nova Blazer surge com grade bipartida na Tailândia

Exatamente uma semana após acabar com o mistério sobre o visual final da nova Chevrolet Blazer (reveja as primeiras imagens computadorizadas aqui), a GM mostrou uma unidade real da nova geração do SUV no Salão de Bancoc, evento automotivo anual que ocorre na capital da Tailândia.

Chamado de TrailBlazer no exterior, o carro projetado e desenvolvido aqui no Brasil tem até preço: custará 1.059.000 bahts (valor na moeda tailandesa que equivale a cerca de US$ 34.400 dólares ou R$ 62.600, para a versão LT com motor Duramax 2.5); 1.249.000 para a 2.8 LT 4x2 (cerca de R$ 73.815); 1.269.000 para a 2.8 LT 4x4 (R$ 76.770); 1.389.000 para a 2.8 LTZ (R$ 82.090); e, finalmente, 1.489.000 bahts (exatamente R$ 89.999) para a completa 2.8 LTZ, sem considerar qualquer taxa ou imposto.

O salão tailandês é pequeno, distante e limitado em termos de importância e de novidades apresentadas. Mas tem sido atraente para o mercado brasileiro por antecipar lançamentos importantes do segmento de utilitários médios -- o país é, relativamente, o maior consumidor mundial deste tipo de veículo. Assim, a GM tratou de repetir a estratégia da última edição, quando apresentou por lá a picape Colorado para somente meses depois lançá-la como S10 aqui no Brasil.

Assim, espere a mesma estratégia para a nova Blazer, que pode dar as caras no Brasil logo no Salão do Automóvel de São Paulo para, depois, estrear de fato no mercado local.

Além do Brasil, o SUV estará presente nos mercados australiano (com o logo da Holden) e do Oriente Médio, entre outros.

Como UOL Carros adiantou, a nova Blazer conta apenas com as versões LT (sigla intermediária da linha atual da marca) e LTZ (topo da gama) -- ao menos inicialmente -- sendo um modelo, em tese, mais bem-equipado que a picape S10 da qual deriva.
No exterior, a motorização fica a cargo da família Duramax (de quatro cilindros), com blocos de 2,5 litros (152 cavalos e cerca de 36 kgfm) e 2,8 litros (180 cv e 48 kgfm com câmbio automático de seis marchas, ou a mesma potência com torque de 45 kgfm e câmbio manual de cinco marchas).

NQUANTO ISSO, NOS EUA...

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  Salão de Nova York, que começa na próxima semana, verá o Traverse 2013 e a estreia da nova grade dos SUVs da marca. Nova? Mas não era assim antes? Aguardamos explicações.

• TRAVERSE RASGOU O RG DA CHEVROLET No Brasil, deverão ser mantidas as atuais opções: o 2,4 litros flex de 147 cavalos com etanol e torque de 24 kgfm e o mesmo 2,8 l citado acima, também com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis e tração 4x2 ou 4x4 com reduzida.

O interior mantém a qualidade de materiais da S10 (plástico duro, mas bem executado e detalhes revestidos de couro ou algo mais nobre), mas pode ter itens de conveniência acrescidos. Há espaço para sete ocupantes acomodados em três fileiras de assentos.

Infelizmente, fica difícil defender o projeto da GM do Brasil. Isso porque também nesta quinta-feira, mais cedo, a matriz americana revelou as imagens da reestilização do grandalhão Traverse, SUV médio-grande que também leva sete pessoas, mas que é exclusivo do mercado norte-americano.

O modelo estreia no Salão de Nova York (mais bem localizado e badalado que o par asiático) na próxima semana e deve pregar uma pequena revolução por conta de um aspecto: o Traverse abandona a grade bipartida e os faróis assimétricos e espichados, que conferem o "carão" largo que todo Chevrolet tem atualmente.

Embora tenha provocado estranhamento na crítica especializada norte-americana, que o acusou de lembrar demais rivais como Ford Explorer e VW Touareg, o Traverse optou por visual mais contemporâneo e menos controverso com o claro objetivo de melhorar nas vendas. A GM mandou avisar, inclusive, que este será o padrão para os novos SUVs e crossovers da Chevrolet. Será?

Se assim é, ou assim será, qual o motivo da nova Blazer -- projeto novo e tão ou mais recente que o do Traverse (que, repetimos, é apenas uma reestilização de meia-vida) -- ostentar a barra longitudinal dividindo a grande frontal e suportando a gravata dourada? Se a cara do modelo ianque é o novo denominador da marca, pode-se dizer, então, que a Blazer já nasce envelhecida? Ou a GM terá duas identidades diversas, uma para mercados desenvolvidos, outra para emergentes? Aguardaremos os próximos capítulos.

Apesar de contar com o lançamento mundial da Trailblazer, o traz pouca inovação. O conceito Toyota NS4 e o novo BMW Série 3, apresentados em outros eventos, estão lá, assim como modelos já bastante conhecidos do público até mesmo aqui no Brasil, como o Peugeot 408.

O mais curioso, entretanto, é a presença do Mercedes-Benz Concept-A e do Mazda CX-5, ambos conceitos que já tiveram sua versão final apresentada ao mundo -- o novo Classe A apareceu em Genebra -- ou até mesmo lançadas -- caso do CX-5.

Fonte: UOL

Ford europeia lança Fiesta que faz 30,3 km/l

Ford europeia lança Fiesta que faz 30,3 km/l

Enquanto os brasileiros fazem contas para poder economizar alguns trocados na hora de escolher entre etanol ou gasolina nos carros flex, os europeus rodam centenas de quilômetros sem precisar abastecer. Isso por causa das versões a diesel preparadas para serem ainda mais econômicas, como o novo Fiesta ECOnectic, que acaba de ser lançado no mercado europeu. O carro é capaz de fazer uma média de 30,3 km/l, de acordo com as normas do European Fuel Economy.

Entre as modificações que o hatch da Ford recebeu, destacam-se itens como nova calibragem do motor, reescalonamento das marchas, suspensão rebaixada e inclusão de apêndices para maior eficiência aerodinâmica. Além disso, há start-stop (desliga o motor quando o carro estiver parado, tornando a ligá-lo quando necessário), sistema que aproveita energia dos freios, indicador de troca de marcha ideal, entre outros componentes, como pneus de baixa resistência à rodagem. A marca norte-americana espera que metade dos seus modelos tenham a sigla ECOnetic em 2012, porcentagem que deverá crescer para 2/3 em 2013.

Atleta da Classivel Premium, esta na elite da Travessia dos Fortes.

 Atleta da Classivel Premium, esta na elite da Travessia dos Fortes.

Arthur Mendes dos Santos

    Já esta virando costume, sempre dar os parabéns para o Arthur, por suas conquistas.

Mais desta vez é mais do que merecido, além de ser campeão do Circuito Mercosul de Travessias 2011-2012 de 20-24 anos, e o 3° lugar geral, o Atleta Arthur Mendes dos Santos, conquistou a mais do que merecida vaga para a ELITE da prova da Travessia dos Fortes.

   Cabe a nos só torcemos para que ele conquiste uma excelente colocação na prova, mesmo qual sendo sua posição, já estamos  mais do que contentes por essas conquistas.

Imagem retirada do site da prova

   Não podemos deixar de agradecer e parabenizar, o seu Treinador, e toda equipe por traz do atleta que vem junto com ele, trabalhando cada dia para que os objetivos sejam alcançados, e também sua Família, que o apoia e incentiva mais e mais, parabéns a todos vocês.

Sorte!!!

Sucesso Feirão de Páscoa - Classivel Premium

Nova loja Afonso Pena em São José dos Pinhais.