Conheça a Nova Hilux 2012...

Toyota revela Hilux 2012

Modelo ganha novo visual

Grade em forma de “sorriso” alinha a Hilux aos demais modelos da Toyota

A Hilux 2012 se aproxima de seu lançamento na Austrália e, com isso, as primeiras fotos e informações oficiais foram divulgadas. Nas imagens, fica clara a reestilização feita na picape, que também será aplicada no utilitário esportivo SW4. Será o último facelift da atual geração, que deverá ser substituída em 2014.

Com vendas ultrapassando o marco de 700 mil unidades na Austrália, a Hilux 2012 terá sua primeira aparição mundial no salão do automóvel local. A Toyota já divulgou também as mudanças de equipamentos para aquele mercado, que inclui freios ABS de série em todas as versões e uma nova opção mais barata, voltada para o uso profissional.

Detalhes de acabamento também chegarão à versão europeia

A marca japonesa adaptou o visual da Hilux para se adequar à nova linguagem da marca. Isso incluiu a nova grade dianteira em forma de “sorriso”, novos farois duplos, para-choque traseiro cromado e lanternas traseiras com novas lentes. O capô também tem novo desenho, para se adequar ao recorde da grade. No interior, a marca confirma apenas uma nova tela sensível ao toque de 6,1 polegadas.

Traseira tem novas lanternas e para-choque cromado

A Toyota manteve o motor 2.5 D-4D oferecido na Europa, e adicionou uma nova variante turbo que desenvolve 146 cv de potência e 34.9 kgfm de torque. A marca afirma que, mesmo com o ganho em desempenho, o novo propulsor é ainda mais econômico que o atual.é ainda mais econômico que o atual.

A Hilux das fotos é a versão SR5 local, e as vendas da nova picape começam em setembro na Austrália. No Brasil, os interessados podem esperar ainda por um novo motor flex que terá como base o atual 2.7 16V a gasolina de 158 cavalos. A Hilux vendida aqui será trazida da Argentina, onde o lançamento acontece em outubro.

Interior traz nova tela de 6,1 polegadas para sistema multimídia

Fonte e texto: Auto esporte

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Sabe Brincar de Lego?

Quem pensa que Lego é um brinquedo apenas para crianças, não viu as criações do Sheepo. O engenheiro civil espanhol gosta de passar suas horas recriando clássicos automotivos utilizando apenas as pequenas peças. Mas ele não fica apenas nas peças simples. Com a ajuda de ligações eletrônicas e muita engenharia, ele consegue criar miniaturas muito elaboradas e totalmente funcionais.

É o caso do Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK. Além de ser bem fiel ao visual do original, o projeto de Sheepo conta com travamento de portas, luzes, teto retrátil, motor e câmbio de dupla embreagem. Sim, tudo funcional e controlável remotamente. Duvida? Então confira o vídeo abaixo, onde estas e várias outras funções do mini-Porsche são exibidas. Ai é só comprar a caixa de Lego e tentar fazer igual.

Fonte: Auto esporte

Hyundai HB, em testes por aqui.

Hyundai HB, novo hatch coreano, é flagrado em testes por aqui

Modelo deve se chamar i15 e chega em 2012

A fábrica da Hyundai, em Piracicaba (SP), só fica pronta no segundo trimestre de 2012. Mas o carro que vai inaugurar a linha de montagem, identificado pelo nome-código HB, já está passeando livre e solto pelo país.

O internauta João Paulo Tavares flagrou o carro (acima) na Marginal Pinheiros e na rodovia Castelo Branco, em São Paulo, no final do mês de junho.



O HB, que deverá se chamar i15, será lançado no fim de 2012 para competir no segmento dos hatches compactos, como Gol, Palio e companhia

Fonte : 4Rodas 
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Massa lidera 2º treino na Inglaterra...

Chuva persiste na Inglaterra e Massa 

lidera 2º treino

Texto: Por Carlos Eduardo Garcia

A segunda sessão de treinos lives para o Grande Prêmio da Ingaterra terminou há instantes com muita chuva e com liderança do brasileiro Felipe Massa da Ferrari, que se aproveitou de um momento de uma melhora nas condições do asfaltao para cravar o tempo de 1'49"967 na sua última passagem. O brasileiro foi 7 décimos de segundo mais rápido que o alemão Nico Rosberg da Mercedes, o segundo colocado. Na terceira posição ficou o japonês Kamui Kobayashi da Sauber.

A segunda sessão começou com a pista muito molhada e com uma forte chuva atingindo o circuito de Silverstone. Com o asfalto completamente encharcado, Timo Glock e Jaime Alguersuari tentaram marcar tempos, sem sucesso. Após essa tentativa frustrada os pilotos ficaram recolhidos nos boxes por mais de meia hora, sendo que apenas quando faltavam 45 minutos pata o final, o próprio espanhol da Toro Rosso voltou para a pista com pneus para chuva forte sob aplausos do público.

O treino acabou sendo curto, e com pouco tempo para trabalhar no acerto dos carros, a maioria dos pilotos começou a fazer longas sequências de volta com menos de meia hora para o final. Massa, Rosberg, Kobayashi, Hamilton e Sutil estavam marcando tempos nos últimos instantes quando a pista melhorava a cada passagem, com isso o brasileiro cravou seu tempo.

Terceiro colocado na primeira sessão de treinos, o brasileiro Rubens Barrichello foi o oitavo na parte da tarde. Líder da manhã, o australiano Mark Webber foi o 14º e o líder do campeonato Sebastian Vettel foi apenas o 18º.

A próxima sessão de treinos para o Grande Prêmio da Inglaterra acontece amanhã as 6h00 (de Brasília), com transmissão televisiva para o Brasil pelo canal de TV por assinatura Sportv.

2º treino livre: GP da Inglaterra

1. Felipe Massa - BRA/Ferrari - 1'49"967
2. Nico Rosberg - ALE/Mercedes GP - 1'50"744
3. Kamui Kobayashi - JPN/Sauber - 1'51"395
4. Lewis Hamilton - ING/McLaren - 1'51"438
5. Jenson Button - ING/McLaren - 1'51"518
6. Adrian Sutil - ALE/Force India - 1'51"738
7. Paul di Resta - SUI/Force India - 1'51"781
8. Rubens Barrichello - BRA/Williams - 1'51"992
9. Sergio Pérez - MEX/Sauber - 1'52"169
10. Sebastien Buemi - SUI/Toro Rosso - 1'52"189
11. Vitaly Petrov - RUS/Renault - 1'52"198
12. Michael Schumacher - ALE/Mercedes GP - 1'52"325
13. Heikki Kovalainen - FIN/Lotus - 1'52"578
14. Mark Webber - AUS/Red Bull - 1'52"587
15. Fernando Alonso - ESP/Ferrari - 1'52"869
16. Nick Heidfeld - ALE/Renault - 1'54"023
17. Jaime Alguersuari - ESP/Toro Rosso - 1'54"274
18. Sebastian Vettel - ALE/Red Bull - 1'54"545
19. Jerome Dambrosio - BEL/Marussia Virgin - 1'54"714
20. Pastor Maldonado - VEN/Williams - 1'55"155
21. Jarno Trulli - ITA/Lotus - 1'55"155
22. Timo Glock - ALE/Marussia Virgin - 1'55"549
23. Daniel Ricciardo - AUS/HRT - 1'55"828
24. Vitantonio Liuzzi - ITA/HRT - 1'56"037

Brasil é o 4º em vendas no mundo

Brasil é o 4º em vendas no mundo

Catástrofe no Japão faz mercado brasileiro subir na tabela; Estados Unidos “colam” na China

Com a queda do Japão, Brasil volta a ocupar 4º lugar no ranking mundial; Posição pertence à Alemanha no acumulado do ano

O boletim mensal de maio da Jato Dynamics do Brasil mostrou que 2011 pode ser o ano da virada para osEstados Unidos. Maior do mundo por décadas, o mercado automobilístico norte-americano está de volta e já ameaça o comércio de carros chinês – que segue aquecido, porém num ritmo menor. Já o Japão ainda sofre os efeitos da catástrofe que atingiu o país em maio. E o Brasil beneficiou-se disso.

Pelos números da Jato, o mercado brasileiro voltou a ser o quarto maior do mundo, com 300.524 unidades emplacadas no mês, evolução de 27,5% sobre os 235.642 veículos vendidos em maio de 2010. O Japão, terceiro maior mercado do planeta no acumulado de 2011, ficou apenas na sexta posição em maio, com 236.546 unidades entregues, volume 33,1% inferior ao comercializado em maio do ano passado (353.635 unidades).

Ou seja, apesar da forte retração, no acumulado do ano o Japão segue forte, em terceiro colocado, à frente daAlemanha – que (assim como os Estados Unidos) dá sinais de franca recuperação. Em relação à maio de 2010, o mercado alemão avançou expressivos 22,8%, passando de 265.128 para 325.551 unidades vendidas no país. E essa disputa com o Brasil promete ganhar corpo ao longo do segundo semestre.

Mas em termos de crescimento, o mercado russo está praticamente imbatível. Na comparação entre maio de 2010 e de 2011, a Rússia cresceu espantosos 48%, saltando de 158.997 unidades para um total de 235.170 carros emplacados. E no acumulado do ano, o avanço foi ainda maior: 60,2% e 989.013 veículos vendidos contra os 617.471 modelos entregues no primeiro semestre de 2010.

Os dez maiores mercados do mundo em maio

1. Estados Unidos – 1.061.695 unidades (-3,7%)
2. China – 1.022.273 unidades (+1%)
3. Alemanha – 325.551 unidades (+ 22,8%)
4. BRASIL – 300.524 unidades (+ 27,5%)
5. França – 238.872 unidades (+ 9,4%)
6. Japão – 236.546 unidades (- 33,1%)
7. Rússia – 235.170 unidades (+ 47,9%)
8. Índia – 224.240 unidades (+ 7,0%)
9. Itália – 187.181 unidades (+ 4,3%)
10. Grã-Bretanha – 170.397 unidades (+ 0,2%)

*Variação sobre maio de 2010

Os dez maiores mercados do mundo em 2011
1. China – 5.865.159 unidades (+ 7%)
2. Estados Unidos – 5.279.425 unidades (+ 14%)
3. Japão – 1.553.816 unidades (- 29,1%)
4. Alemanha – 1.424.303 unidades (+ 13,7%)
5. BRASIL – 1.350.841 unidades (+ 8,3%)
6. Índia – 1.246.470 unidades (+ 17,5%)
7. França – 1.200.712 unidades (+ 5,1%)
8. Rússia – 989.013 unidades (+ 60,2)
9. Grã-Bretanha – 956.901 unidades (- 4,4%)
10. Itália – 928.227 unidades (- 14,4%)

*Variação sobre o acumulado entre janeiro e maio de 2010
**Os números somam carros de passeio e comerciais leves, exceção da China, que soma apenas de automóveis

FONTE: AUTO ESPORTE

TEXTO : AUTO ESPORTE

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Transformes 3 é acusado de reaproveitar cenas de outro Filme...

Transformes 3 é acusado de reaproveitar cenas de outro Filme.

Assisti o filme transformes 3 " muito bom por sinal ", e o que mais me chamou a atenção 

Foi as cenas muito bem elaboradas, muita ação e computação gráfica de alto nível

obvio que vindo do diretor Michael Bay (foto abaixo), não esperava outra coisa.

Mais me deparei com uma noticia essa semana o filme, está sendo acusado de “reaproveitar” cenas de outro filme que ele também fez (A Ilha), para nós tanto faz como tanto fez, mas a indústria criticou bastante a atitude. O diretor alega que todas as cenas são originais, outra fonte diz que as cenas foram reaproveitadas por questões de segurança, pois na gravação em Illinois uma figurante havia se ferido gravemente, outros dizem que é contenção de custo, já que se gastou muito com os efeitos visuais.
Mais na minha opinião nada tira o brilho do filme...

FONTE: Uhull

Toyota quer normalizar até Outubro...

Toyota espera normalizar produção de automóveis até outubro

A previsão inicial para normalizar a produção era novembro

A montadora japonesa Toyota, líder mundial do setor automotivo, espera normalizar sua produção até outubro, um mês antes da previsão inicial, graças à rápida recuperação de sua rede de fornecedores de autopeças após o terremoto de 11 de março.

Segundo fontes da Toyota, a provisão de peças já foi restaurada plenamente, pelo que está previsto que, até outubro, seja possível produzir novamente todos os modelos no nível necessário para cobrir a demanda. Além disso, a previsão é que até agosto a Toyota seja capaz de cumprir os prazos de entrega da maioria de seus modelos, segundo as fontes citadas pela agência Kyodo.

A Toyota, como as outras fabricantes da indústria japonesa do setor automotivo, deve paralisar suas fábricas nas quintas e sextas-feiras durante este verão (no Hemisfério Norte) e, por outro lado, abri-las nos fins de semana, quando a demanda energética é menor. A medida faz parte de um plano que procura economizar 15% de eletricidade nos meses do verão.

A companhia, no entanto, indicou que avalia a possibilidade de abrir suas fábricas em algumas quintas-feiras para recuperar o volume de produção perdido por causa da catástrofe de março. Outras grandes fabricantes japonesas, como a Nissan e a Honda, também apontaram que podem normalizar sua produção antes do previsto.